Сообщений: 1,660
Тем: 9
Зарегистрирован: Feb 2009
Репутация:
10,142
Как бы, тяжёлая техника на простое(не в движении) + в жаре греется очень сильно...
Пробуй по одному цилиндру в работе.
А вообще то попробуй у дедков найти инструмент для измерения давления в камере сгорания, скорей всего у тебя износилась гильза цилиндра.
Техника всегда перегревается когда пора менять поршневую или когда зажигание не правильно настроено, карбюратор здесь не причем это 100% он влиял бы на нехватку тяги или на оборот на захлеб...
По экрану к сожалению тяжело назвать причину(
Когда не настроенные клапана то техника тоже захлебывается, теряет жёстко тягу и стучит на счет перегрева не знаю.