Мотоциклы

[Double]

Собственно на следующий сезон хочу взять старенькую иномарку 400 кубиков до 200,000 рублей
Заглядываюсь на бандита, может кто-то еще что-нибудь посоветует.
Интересуют мото приближенные к дорожникам (классика,найкеды)

[Sven[]]

Смотри не закончи свою жизнь с мозгами на асфальте (Искренне дружеское пожелание)

Раз в неделю стабильно вижу мотоциклистов с пробитой головой на асфальте.

[ProDev]

400 брать не стоит, лучше 600. 400 - это "мопед", запал кончится через месяц. Плюс многие 400ки (CB-1, bandit и прочее) старых версий страдают в плане обслуживания - порой не так легко найти нужные детали. Выбор классика для начала правильный. Только предварительно все же лучше взять пару уроков и сдать на права самому. И обязательно купить комплект эквипа, шлем не обсуждается, к нему добавить черепаху или хотя бы спину, боты и перчатки. Ну и нужно отдавать себе отчет в том, что это риск. Хотя если ездить с головой, то все будет в порядке. Откатал несколько сезонов - жив-здоров.

Если два колеса нужны именно для передвижения по столичным пробкам - я бы всерьез подумал о скутере вместо байка - реально удобнее, он легче, маневреннее и в пробках быстрее. Среднекубатурный табурет свои 130-140 едет, для города больше не нужно.

[Mafio]

Хотите адреналина? Пользуйтесь маршрутками

[Ashe]

400 брать не стоит, лучше 600. 400 - это "мопед", запал кончится через месяц. Плюс многие 400ки (CB-1, bandit и прочее) старых версий страдают в плане обслуживания - порой не так легко найти нужные детали. Выбор классика для начала правильный. Только предварительно все же лучше взять пару уроков и сдать на права самому. И обязательно купить комплект эквипа, шлем не обсуждается, к нему добавить черепаху или хотя бы спину, боты и перчатки. Ну и нужно отдавать себе отчет в том, что это риск. Хотя если ездить с головой, то все будет в порядке. Откатал несколько сезонов - жив-здоров.

Если два колеса нужны именно для передвижения по столичным пробкам - я бы всерьез подумал о скутере вместо байка - реально удобнее, он легче, маневреннее и в пробках быстрее. Среднекубатурный табурет свои 130-140 едет, для города больше не нужно.

Слава богу что живы здоровы, но в жизни получается так - "если не ты, то тебя". У меня дядька больше 20 лет за байком, 1,5 года назад какой-то "крутой" просто ударил в заднее колесо, мол мешал. В результате 3 месяца в больнице.

[ProDev]

Да, я поэтому и написал, что в любом случае это риск. Можно быть трижды мастером вождения, но никто, увы, не застрахован от дурака на дороге. Хотя в Москве все же со временем культура вождения, по моему сугубо личному мнению, улучшается. Если хочется байк только ради адреналина - думаю лучше взять либо кроссовый и отводить душу, либо уйти в стант. Плюс в том, что в этих случаях уже все зависит только от личного мастерства и действий

[Double]

Смотри не закончи свою жизнь с мозгами на асфальте (Искренне дружеское пожелание)

Раз в неделю стабильно вижу мотоциклистов с пробитой головой на асфальте.

Не закончу т.к. езжу с умом

400 брать не стоит, лучше 600. 400 - это "мопед", запал кончится через месяц. Плюс многие 400ки (CB-1, bandit и прочее) старых версий страдают в плане обслуживания - порой не так легко найти нужные детали. Выбор классика для начала правильный. Только предварительно все же лучше взять пару уроков и сдать на права самому. И обязательно купить комплект эквипа, шлем не обсуждается, к нему добавить черепаху или хотя бы спину, боты и перчатки. Ну и нужно отдавать себе отчет в том, что это риск. Хотя если ездить с головой, то все будет в порядке. Откатал несколько сезонов - жив-здоров.

Если два колеса нужны именно для передвижения по столичным пробкам - я бы всерьез подумал о скутере вместо байка - реально удобнее, он легче, маневреннее и в пробках быстрее. Среднекубатурный табурет свои 130-140 едет, для города больше не нужно.

Не хочу 600 жрет много,400 жрет еще вполне нормально для меня.
Про эквип не обсуждается полюбому фулл эквип включая мото куртку и даже мото штаны.
Я откатал уже 4 сезона,просто на Русских - Восход,Днепр
Живу не в столице,мот нужен чтобы преодолевать расстояния ~150км и кататься по деревне =)

[Fant1K]

Я за HONDA CBR 900 RR, HONDA CBR 954 RR fireblade, Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006, и моя любима HONDA CBR 929 RR fireblade

[Double]

Я за HONDA CBR 900 RR, HONDA CBR 954 RR fireblade, Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006, и моя любима HONDA CBR 929 RR fireblade

Читаем мои предпочтения,спорт отпадает сразу + литр фиг прокормишь

[Fant1K]

Читаем мои предпочтения,спорт отпадает сразу + литр фиг прокормишь

Я прочитал предпочтения). Потом все равно захочешь литр)